Kort antwoord: de letters vóór de stempels op een Duits kenteken staan voor de stad of het Kreis van inschrijving, bijvoorbeeld B voor Berlijn of KLE voor Kreis Kleve. Gegevens over de auto zelf kun je in Duitsland niet openbaar opzoeken. Controleer daarom het chassisnummer, Teil I en Teil II en het keuringsrapport.
Direct zoeken: welke stad hoort bij de letters?
Een selectie van grote steden en Kreise in de grensstreek met Nederland. Er bestaan honderden codes.
| Letters | Stad of Kreis |
|---|---|
| B | Berlijn |
| HH | Hamburg |
| M | München |
| K | Keulen |
| F | Frankfurt am Main |
| S | Stuttgart |
| D | Düsseldorf |
| DO | Dortmund |
| E | Essen |
| HB | Bremen |
| H | Hannover (regio) |
| L | Leipzig |
| DD | Dresden |
| N | Neurenberg |
| AC | Aken (StädteRegion Aachen) |
| HS | Kreis Heinsberg |
| VIE | Kreis Viersen |
| KLE | Kreis Kleve |
| BOR | Kreis Borken |
| NOH | Grafschaft Bentheim (Nordhorn) |
| EL | Emsland |
Let op: sinds een aantal jaren mag een Duitse eigenaar het kenteken bij verhuizing vaak houden. De letters tonen dus waar de auto ooit is ingeschreven, niet per se waar de eigenaar nu woont.
Zo lees je een Duits kenteken
- Letters vooraan: het Unterscheidungszeichen van de stad of het Kreis.
- Twee stempels: de keuringssticker (HU-Plakette, alleen op de achterplaat) en het zegel van de inschrijvende instantie. Op de keuringssticker staat bovenaan de maand, en in het midden het jaar waarin de volgende keuring moet plaatsvinden.
- Letters en cijfers erna: het volgnummer binnen die stad of dat Kreis.
- E of H aan het eind: elektrisch voertuig of oldtimer.
- Rood of geel vlak met datum: exportkenteken (rood) of tijdelijk kenteken (geel).
Wat kun je wel en niet opvragen?
Wel
- Stad of Kreis van inschrijving aflezen
- Volgende keuringsdatum aflezen van de sticker
- Onderhoudshistorie laten opvragen bij de merkdealer op chassisnummer
- Betaalde VIN-historiediensten raadplegen
Niet
- Gratis voertuiggegevens opzoeken met alleen het kenteken
- Naam of adres van de eigenaar opvragen
- Een openbare tellerstandhistorie zoals de Nederlandse NAP inzien
Een Duitse occasion checken in vier stappen
- Controleer Teil I en Teil II. Teil II is het eigendomsbewijs. Heeft de verkoper dat niet, dan ligt het bijvoorbeeld nog bij een bank vanwege een financiering.
- Vergelijk het chassisnummer op beide documenten met het nummer in de auto. Lees hoe in onze VIN-check.
- Vraag het keuringsrapport van de Hauptuntersuchung (bijvoorbeeld van TÜV of DEKRA) en het Scheckheft of de digitale onderhoudshistorie.
- Laat de auto fysiek nakijken. “Unfallfrei” betekent niet dat de auto nooit schade heeft gehad.
- Geen Teil II: dan krijg je de auto in Nederland niet op naam. Niet kopen.
- Contant betalen bij de grens: regel de betaling via de bank en leg de overdracht vast in een koopcontract.
Het volledige importstappenplan met RDW-keuring, BPM en kosten staat in auto importeren uit Duitsland. Heeft de auto al een Nederlands kenteken, check hem dan gratis via de RDW OVI-check.