Keuzehulp
Welke kentekencheck past bij jou?
Vink je prioriteiten aan en ontdek in 30 seconden welke kentekencheck service jouw situatie het beste ondersteunt
Jouw situatie
Vink de opties aan die voor jou belangrijk zijn
Vink je situatie aan en ontdek welke kentekencheck het beste bij je past!
Werkwijze
De volgorde die geld bespaart
De meeste mensen kopen te vroeg een betaald rapport, en dan ook nog voor de verkeerde auto. Deze volgorde voorkomt dat.
Begin altijd gratis
De officiële RDW-check kost niets en bevat de gegevens waarop je de meeste auto’s al kunt afwijzen: registratiestatus, APK-vervaldatum, tellerstandoordeel, aantal eigenaren en technische basisdata. Voer die uit vóór je in de auto stapt.
Bepaal je grootste onzekerheid
Ligt je twijfel bij schade, bij de kilometerstand, bij het buitenlandse verleden of bij de kosten van bezit? Elke checker is ergens sterk in. Kies op de vraag die jou wakker houdt, niet op de langste featurelijst.
Koop één gericht rapport
Voor de auto waar je serieus in bent, koop je één betaald rapport bij de checker die op jouw onzekerheid het sterkst scoort. Twee rapporten van verschillende aanbieders leveren zelden twee keer zoveel informatie op.
Valideer fysiek
Een rapport vervangt geen proefrit en geen keuring. Combineer de papieren check met een proefrit volgens checklist en, boven de € 10.000, met een onafhankelijke aankoopkeuring.
Situaties
Zes profielen, zes routes
De keuzehulp hierboven rekent op basis van jouw prioriteiten. Herken je je situatie niet helemaal in de vinkjes? Zoek hieronder het profiel dat het dichtst in de buurt komt.
De eerste occasion
Je koopt een auto van € 3.000 tot € 8.000, waarschijnlijk van een particulier.
- Begin met de gratis RDW-check: status, APK, tellerstandoordeel en eigenaren.
- Voeg één goedkoop premium-rapport toe voor de auto waar je serieus in bent.
- Besteed het uitgespaarde geld liever aan een technische aankoopkeuring.
Bij dit prijsniveau vind je meer met een keuring op de brug dan met een derde rapport.
Importauto uit Duitsland of België
De auto heeft een buitenlands verleden en dus een gat in de Nederlandse historie.
- Controleer wanneer de auto is geïmporteerd — dat bepaalt of buitenlandse data is meegekomen.
- Kies een checker met expliciete importcheck voor Duitse en Belgische voertuigen.
- Vraag bij een Belgische auto altijd de originele Car-Pass op.
Lees eerst de gids over kilometerstand en de integraties van 2025–2026.
Elektrische auto
De accu bepaalt tot de helft van de waarde, en die staat in geen enkel register.
- Gebruik een checker die sterk is in EV-specificaties en verbruikscijfers.
- Laat daarnáást altijd de State of Health van het accupakket meten.
- Reken de motorrijtuigenbelasting van de komende drie jaar door, niet alleen die van nu.
Een kentekencheck vertelt je niets over accudegradatie — combineer altijd met een accutest.
Je eigen auto verkopen
Je wilt een realistische vraagprijs en een vlotte, discussieloze verkoop.
- Vraag een rapport op je eigen kenteken op en lees het zoals een koper dat zou doen.
- Corrigeer onjuistheden bij de RDW vóórdat je adverteert — dat scheelt eindeloze discussies.
- Voeg het rapport als bijlage bij je advertentie: het wekt vertrouwen en versnelt de verkoop.
Een aantoonbaar logische kilometerhistorie is een van de sterkste verkoopargumenten die er zijn.
Zakelijk of meerdere voertuigen
Je koopt regelmatig in, of beheert een klein wagenpark.
- Bundels verlagen de prijs per rapport aanzienlijk ten opzichte van losse checks.
- Kijk naar aanbieders met een zakelijke omgeving of API-toegang.
- Overweeg voor eenvoudige controles zelf de open RDW-data te gebruiken.
Bij structureel gebruik is de RDW-API vaak goedkoper dan losse rapporten.
Twijfel over de historie
Er klopt iets niet: een gat in de historie, veel eigenaren of een vaag verhaal.
- Controleer eerst WOK-status, exporthistorie en het kilometerstandoordeel.
- Bekijk het eigenarenverloop: drie of meer houders in twee jaar is een signaal.
- Kies een checker die schadehistorie en advertentieverleden toont.
Bij een onlogisch tellerstandoordeel is doorlopen bijna altijd goedkoper dan doorvragen.
Gratis of betaald
Wanneer betaal je écht voor iets?
Vrijwel alle registratiegegevens zijn gratis beschikbaar bij de RDW. Waar je voor betaalt, is aggregatie, presentatie en aanvullende databronnen die de RDW niet heeft. Dat kan de moeite waard zijn — maar alleen als je weet waarvoor.
| Informatie | Gratis (RDW) | Betaald rapport |
|---|---|---|
| APK-vervaldatum en keuringshistorie | Ja | Ja, vaak overzichtelijker gepresenteerd |
| Kilometerstandoordeel (logisch / onlogisch) | Ja | Ja, met extra duiding en grafiek |
| Aantal eigenaren en houderschapsperiodes | Ja | Ja, met tijdlijn |
| Technische specificaties en gewichten | Ja | Ja |
| WOK-status en registratiestatus | Ja | Ja |
| Schadehistorie uit aanvullende bronnen | Nee | Bij enkele aanbieders |
| Oude advertenties, foto’s en vraagprijzen | Nee | Bij enkele aanbieders |
| Dagwaarde en taxatie-indicatie | Nee | Ja |
| Kostenraming: belasting, verzekering, onderhoud | Deels | Ja |
| Buitenlandse historie bij import | Deels | Bij gespecialiseerde aanbieders |
Waar een rapport nÃét over gaat
Geen enkele kentekencheck vertelt je of de koppeling versleten is, of de accu van een EV nog gezond is, of dat er vakkundig plaatwerk is hersteld. Papieren en techniek zijn twee gescheiden werelden. Combineer de check daarom altijd met een proefrit volgens checklist en, bij twijfel, een onafhankelijke keuring.
FAQ
Veelgestelde vragen
Hoe werkt de keuzehulp?
De keuzehulp is heel eenvoudig: vink de opties aan die voor jouw situatie belangrijk zijn (bijvoorbeeld "Is het een importauto?" of "Wil ik weten wat de maandelijkse kosten zijn?"). Op basis van jouw selectie rekenen wij uit welke kentekencheck services het beste bij je passen. Je ziet direct een gerangschikte lijst met aanbevelingen en waarom die services geschikt zijn voor jou.
Moet ik altijd een betaalde check doen?
Nee, absoluut niet. Voor een eerste indruk zijn gratis rapporten voldoende. Alle services bieden minstens een gratis basisrapport met RDW-gegevens, APK-status en eigenaarsverhaal. Betaal alleen voor aanvullende features zoals schadehistorie, kilometerverificatie of internetgeschiedenis als je serieus overweegt de auto te kopen. Een combinatie van gratis RDW + CarScanner basisrapport is vaak genoeg voor een eerste screening.
Welke check is het goedkoopst?
De goedkoopste optie is altijd RDW (ovi.rdw.nl) — dat is volledig gratis en de officiële bron. Voor betaalde checks is CarScanner.nl het goedkoopst: al voor €2,50 per rapport (bij 5 rapporten). Finnik volgt op de voet met €3,83 per rapport (5-pack). Kijk op de individuele review-pagina's voor de meest actuele prijzen en bundels.
Kan ik meerdere checks combineren?
Ja, en dat raden wij sterk aan! Begin met de gratis RDW-check voor officiële basisgegevens. Voeg daar CarScanner of Finnik aan toe voor meer detail (schadehistorie, dagwaarde, etc.). Voor importauto's voeg je CARFAX toe. Voor elektrische auto's raad je Finnik of Qenteken aan. Door checks te combineren krijg je het compleetste beeld van een auto's geschiedenis.
Hoeveel checks heb ik nodig als ik meerdere auto's bekijk?
Werk in twee rondes. Doe in de eerste ronde alleen de gratis RDW-check op elke kandidaat: status, APK-vervaldatum, kilometerstandoordeel en aantal eigenaren. Daarmee valt doorgaans de helft af. Koop pas in de tweede ronde een betaald rapport voor de twee of drie auto's die overblijven. Bundelprijzen (5-packs) zijn dan aantrekkelijk, omdat je per rapport tot de helft goedkoper uit bent.
Wat als de checkers verschillende informatie tonen?
Dat komt vaker voor dan je denkt en het is bijna altijd verklaarbaar. De RDW is de bron voor registratiegegevens: bij afwijkingen daarin is de RDW leidend. Commerciële checkers voegen daar eigen bronnen aan toe — advertentiehistorie, taxatiemodellen, schadedatabases — en die zijn per aanbieder verschillend. Verschillen in dagwaarde of geschatte kosten zijn dus normaal; verschillen in APK-datum of tenaamstelling niet, en die zijn een reden om door te vragen.
Is een betaalde check nodig bij een auto van een dealer?
Bij een erkend bedrijf heb je wettelijke bescherming en vaak een aanvullende garantie, dus je risico is lager. Toch blijft een check zinvol: een dealer kent het buitenlandse verleden van een importauto ook niet altijd, en het kilometerstandoordeel is een objectief gegeven dat niets met vertrouwen te maken heeft. Beschouw het als tien euro op een aankoop van duizenden — de verhouding is nooit ongunstig.
Bekijk de volledige vergelijking
Alle checkers naast elkaar op prijs, gratis dataomvang, datakwaliteit en gebruiksgemak.
Naar de vergelijking