Wegenbelasting berekenen

Op vier dingen: het leeggewicht van je auto (in klassen van 100 kg), de brandstofsoort, de provincie waar de kentekenhouder woont, en eventuele bijzondere regimes zoals de oldtimervrijstelling of het kwarttarief. Het rijksdeel is landelijk gelijk; de provinciale opcenten zijn een percentage daarbovenop dat elke provincie zelf vaststelt.

Omdat provincies zelf hun opcenten bepalen. Het verschil tussen de goedkoopste en duurste provincie loopt op tot tientallen procenten van het provinciale deel — voor een middelgrote auto is dat al snel € 100 tot € 250 per jaar. Bepalend is het adres van de kentekenhouder in het kentekenregister, niet waar de auto staat of rijdt.

Ja, maar met een korting die stapsgewijs wordt afgebouwd. Elektrische auto’s zijn zwaar door het accupakket, waardoor ze in een hoge gewichtsklasse vallen. Naarmate de korting verder afloopt, wordt dat gewicht steeds zwaarder voelbaar in de portemonnee. Reken bij een EV-occasion dus expliciet door wat de MRB in het jaar van aanschaf én de jaren erna kost.

Een diesel betaalt fors meer MRB dan een vergelijkbare benzineauto, omdat de accijns op diesel lager is en de belasting dat via de MRB compenseert. Voor een gemiddelde gezinsauto scheelt dat honderden euro’s per jaar. Rijd je weinig kilometers, dan is een diesel om die reden bijna nooit voordelig — het omslagpunt ligt voor de meeste modellen ruim boven de 20.000 km per jaar.

Ja, via schorsing bij de RDW. Tijdens een schorsing betaal je geen MRB en hoef je niet verzekerd te zijn, maar mag de auto ook niet op de openbare weg staan of rijden — een oprit of garage is verplicht. Schorsing kost eenmalig een bedrag en geldt maximaal één jaar, waarna je moet verlengen. Lees onze aparte gids over auto schorsen voor de exacte voorwaarden en de boetes bij overtreding.

Vanaf 40 jaar na de datum eerste toelating is een voertuig volledig vrijgesteld van MRB. Voor auto’s op benzine die net onder die grens vallen bestaat een overgangsregeling met een kwarttarief en een winterstop, met strenge voorwaarden: in december, januari en februari mag er dan niet op de openbare weg worden gereden. Diesels en LPG-auto’s zijn van die overgangsregeling uitgesloten.

Het leeggewicht (massa ledig voertuig) staat in het kentekenregister en op je kentekencard. Let op: dit is niet hetzelfde als de toegestane maximummassa. Een verschil van één kilo kan je net in een hogere gewichtsklasse van 100 kg duwen en tientallen euro’s per jaar kosten. Zwaardere velgen of een trekhaak veranderen het geregistreerde gewicht overigens niet automatisch.